GER: Diesellok BR 211 VLTJ V + DSS PluX22

Prix du marché

Pas assez de données des 12 derniers mois pour indiquer un prix.

Modèle

Informations de base

Gamme

PIKO Expert

Marché

Statut commercial

disponible

Description

Description du catalogue

Novelty 2025: The simple locomotives of the V 100 series were instrumental in the disappearance of steam locomotives on branch lines. The main area of use of the class V 100.10 and .20 locomotives, which were delivered in series from 1961, was in light passenger and goods train services. In 1968, the locomotives were classified as class 211 in the new numbering scheme of the German Federal Railways. The more powerful variants of the V 100.20 series were also used on main lines and steep gradients. Digital switching of the cab lighting by retrofitting a digital decoder | Detailed interior of the centre drivers cab | Finely etched fan grilles | Free-standing hand and handle bars | Cooling system with freely rotating fan wheel

Dimensions et compatibilité

Échelle et voie

Écartement

H0 · 16,5 mm

Dimensions

Longueur hors tampons

141 mm

Attelages

Boîtier d'attelage avant

NEM 362

Boîtier d'attelage arrière

NEM 362

Voie et courbes

Rayon minimal

358 mm

Motorisation et mécanique

Motorisation

Bandages d'adhérence

2

Électricité et électronique

Alimentation

Système

CC (deux rails)

Électronique d'usine

Interface décodeur

PluX22

Éclairage

Feux avant

Oui

Feux arrière

Oui

Selon le sens de marche

Oui