GER: E-Lok EP09 PKP IC VI + DSS PluX22

Cena rynkowa

Za mało danych z ostatnich 12 miesięcy, żeby podać cenę.

Model

Podstawowe

Linia produktowa

PIKO Expert

Rynek

Status rynkowy

dostępny

Rok nowości producenta

2026

Opis

Opis katalogowy

Novelty 2026: For high-speed passenger services between Warsaw and Kraków, PKP required a new locomotive class in the late 1980s, capable of handling sustained operations at 160 km/h. The EP05 locomotives, rebuilt from EU05 units since 1973, were limited in number and had become outdated. Therefore, Pafawag in Wroc?aw developed a new locomotive type, 104E. The machines fully met expectations, and PKP acquired 45 additional units by 1997. The EP09 was deployed nationwide, almost completely replacing the EP05. Digitally switchable cab and engine room lighting via retrofittable digital decoder | Metal pantograph | Accurate livery and lettering | Attention to the structural features of the prototype | Detailed interiors | The electric locomotive features a PluX22 interface and is prepared for easy retrofitting with sound and the largest possible speaker.

Wymiary i zgodność

Skala i tor

Rozstaw toru

H0 · 16,5 mm

Wymiary

Długość ze zderzakami

193 mm

Sprzęgi

Gniazdo sprzęgu z przodu

NEM 362

Gniazdo sprzęgu z tyłu

NEM 362

Tor i łuki

Minimalny promień łuku

358 mm

Elektryka i elektronika

Zasilanie

System

DC (dwuszynowy)

Elektronika fabryczna

Interfejs dekodera

PluX22

Oświetlenie

Światła czołowe

Tak

Światła końcowe

Tak

Zmiana zgodna z kierunkiem jazdy

Tak