GER: ~E-Lok/Sound 111 122 DB IV + PluX22 Dec.

Cena rynkowa

Za mało danych z ostatnich 12 miesięcy, żeby podać cenę.

Model

Podstawowe

Linia produktowa

PIKO Expert

Rynek

Status rynkowy

dostępny

Opis

Opis katalogowy

Novelty 2025: At the beginning of the 1970s, DB had a great need for electric locomotives for maximum speeds of up to 160 km/h, which were to fulfil the performance programme of the class 110 and replace old electric locomotives. Between 1974 and 1984, 227 locomotives were built by the participating companies Krauss-Maffei, Henschel, Krupp, Siemens, AEG and BBC. The locomotives were initially fitted with pantographs, which were largely replaced by single-arm pantographs. The locomotives intended for S-Bahn use on the Rhine and Ruhr were painted light grey ex works with an orange belly band and train destination indicator. Shape variant | Digitally switchable drivers cab lighting | Digitally switchable engine room lighting | Two metal scissor pantographs | Detailed drivers cab and engine room equipment | Prototypical sound | fits mfx®

Wymiary i zgodność

Skala i tor

Rozstaw toru

H0 · 16,5 mm

Wymiary

Długość ze zderzakami

193 mm

Sprzęgi

Gniazdo sprzęgu z przodu

NEM 362

Gniazdo sprzęgu z tyłu

NEM 362

Tor i łuki

Minimalny promień łuku

358 mm

Napęd i mechanika

Napęd

Obręcze przyczepnościowe

2

Elektryka i elektronika

Zasilanie

System

AC (trzyszynowy)

Elektronika fabryczna

Interfejs dekodera

PluX22

Dekoder fabryczny

Tak

Oświetlenie

Światła czołowe

Tak

Światła końcowe

Tak

Zmiana zgodna z kierunkiem jazdy

Tak

Dźwięk fabryczny

Moduł dźwiękowy

Tak