GER: E-Lok/Sound ET41 PKP Cargo VI + PluX22 Dec.

Cena rynkowa

Za mało danych z ostatnich 12 miesięcy, żeby podać cenę.

Model

Podstawowe

Linia produktowa

PIKO Expert

Rynek

Status rynkowy

dostępny

Opis

Opis katalogowy

Novelty 2025: From 1977 to 1980, the company Cegielski from Poznan delivered a total of 200 electric double locomotives for the heavy goods train service of the Polish State Railways PKP under the series designation ET 41. The high-performance locomotives were created by combining two locomotives each, which were based on the design of the one-piece EU 07. Instead of the drivers cabs now missing at the close-coupling ends, ballast was used to increase the friction mass. The frame was simplified and reinforced for goods train service. In everyday operation, the ET 41 was used in a wide range of applications, proving its worth to this day, especially in heavy mountain service in southern Poland. Shape variant | Digitally switchable drivers cab lighting | Four metal scissor pantographs | Overhead line operation possible | High tractive forces | Prototypical sound

Wymiary i zgodność

Skala i tor

Rozstaw toru

H0 · 16,5 mm

Wymiary

Długość ze zderzakami

183 mm

Sprzęgi

Gniazdo sprzęgu z przodu

NEM 362

Gniazdo sprzęgu z tyłu

NEM 362

Tor i łuki

Minimalny promień łuku

358 mm

Napęd i mechanika

Napęd

Obręcze przyczepnościowe

2

Elektryka i elektronika

Zasilanie

System

DC (dwuszynowy)

Elektronika fabryczna

Interfejs dekodera

PluX22

Dekoder fabryczny

Tak

Oświetlenie

Światła czołowe

Tak

Światła końcowe

Tak

Zmiana zgodna z kierunkiem jazdy

Tak

Dźwięk fabryczny

Moduł dźwiękowy

Tak