Fot. PIKO Spielwaren GmbH (www.piko-shop.de)
Od producentaDostępny
PIKO · 22042 · Lokomotywy · Spalinowa
GER: Diesellok/Sound BR V 90 DB III + PluX22 Dec.
- Skala
- H0 (1:87)
- Epoka
- III
- Zarząd kolei
- Deutsche Bundesbahn
- Kraj
- RFN
- EAN
- 4015615220428
Cena rynkowa
Za mało danych z ostatnich 12 miesięcy, żeby podać cenę.
Model
Podstawowe
- Linia produktowa
- PIKO Expert
Rynek
- Status rynkowy
- dostępny
- Rok nowości producenta
- 2026
Opis
- Opis katalogowy
- Novelty 2026: Powerful Performance in Shunting Service – Class V 90 The V 90 is a medium-duty, diesel-hydraulic shunting and switching locomotive of the Deutsche Bundesbahn, designed for demanding tasks on the tracks. As a further development of the V 100, MaK (Maschinenbau Kiel) created a completely new design: longer, more robust, and more powerful. The first 20 pre-series locomotives were delivered in 1964/65, and from 1966 series production followed with the proven MTU 12V engine and a top speed of 80 km/h. Over the decades, the V 90 proved versatile: from the original purple livery to ocean blue-beige and today’s traffic red design. Equipped with modern remote control, it was further developed into Class 294 – an important step in increasing efficiency in shunting operations. Today, the class forms the backbone of DB Cargo’s wagonload traffic. The locomotives shunt freight trains across Germany, pick up wagons from industrial sidings, and ensure smooth operations in marshalling yards. Equipped with Behr dual fans | With roof antenna, whistles, and extra attached wind deflectors | Fine handrails and steps | Illuminated control panel | With buffer sleeves and buffer handles, lubrication and sandboxes | In digital operation with switchable cab lighting | PSD XP sound decoder with authentic sound and many functions from the factory | Brake hoses and coupling hooks included
Wymiary i zgodność
Skala i tor
- Rozstaw toru
- H0 · 16,5 mm
Wymiary
- Długość ze zderzakami
- 165 mm
Sprzęgi
- Gniazdo sprzęgu z przodu
- NEM 362
- Gniazdo sprzęgu z tyłu
- NEM 362
Tor i łuki
- Minimalny promień łuku
- 358 mm
Napęd i mechanika
Napęd
- Obręcze przyczepnościowe
- 2
Elektryka i elektronika
Zasilanie
- System
- DC (dwuszynowy)
Elektronika fabryczna
- Interfejs dekodera
- PluX22
- Dekoder fabryczny
- Tak
Oświetlenie
- Światła czołowe
- Tak
- Światła końcowe
- Tak
- Zmiana zgodna z kierunkiem jazdy
- Tak
Dźwięk fabryczny
- Moduł dźwiękowy
- Tak
Ostatnia zmiana: 4 listopada 2026