GER: Diesellok/Sound SM31 PKP V + PluX22 Dec.

Prix du marché

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Modèle

Informations de base

Gamme

PIKO Expert

Marché

Statut commercial

disponible

Description

Description du catalogue

Novelty 2025: From 1973, Fablok developed a six-axle machine based on the SM42, which was also planned for export to the CMEA area, but this was ultimately not realised. From 1976, the PKP received 167 of these machines and classified them as SM31 003 - 169. For the needs of the industry, 28 machines followed, which were supplemented by the two prototypes not taken over by the PKP. Contrary to expectations, the CoCo machines were not suitable for the needs of the industry, so many were soon cancelled or sold to the PKP. Digitally switchable drivers cab lighting | Digitally switchable running gear lighting | Freestanding railings and ladders | Rotating fan | Fine, openwork fan grilles | PIKO TrainSound® onboard

Dimensions et compatibilité

Échelle et voie

Écartement

H0 · 16,5 mm

Dimensions

Longueur hors tampons

195 mm

Attelages

Boîtier d'attelage avant

NEM 362

Boîtier d'attelage arrière

NEM 362

Voie et courbes

Rayon minimal

358 mm

Motorisation et mécanique

Motorisation

Bandages d'adhérence

2

Électricité et électronique

Alimentation

Système

CC (deux rails)

Électronique d'usine

Interface décodeur

PluX22

Décodeur d'usine

Oui

Éclairage

Feux avant

Oui

Feux arrière

Oui

Selon le sens de marche

Oui

Son d'usine

Module sonore

Oui