GER: ~Diesellok/Sound BR 211 VLTJ V + PluX22 Dec.

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Modèle

Informations de base

Gamme

PIKO Expert

Marché

Statut commercial

disponible

Description

Description du catalogue

Novelty 2025: The simple locomotives of the V 100 series were instrumental in the disappearance of steam locomotives on branch lines. The main area of use of the class V 100.10 and .20 locomotives, which were delivered in series from 1961, was in light passenger and goods train services. In 1968, the locomotives were classified as class 211 in the new numbering scheme of the German Federal Railways. The more powerful variants of the V 100.20 series were also used on main lines and steep gradients. Digitally switchable cab lighting | Detailed interior of the centre drivers cab | Finely etched fan grilles | Free-standing handrails and grab irons | Cooling system with freely rotating fan wheel | PIKO TrainSound® onboard | fits mfx®

Dimensions et compatibilité

Échelle et voie

Écartement

H0 · 16,5 mm

Dimensions

Longueur hors tampons

141 mm

Attelages

Boîtier d'attelage avant

NEM 362

Boîtier d'attelage arrière

NEM 362

Voie et courbes

Rayon minimal

358 mm

Motorisation et mécanique

Motorisation

Bandages d'adhérence

2

Électricité et électronique

Alimentation

Système

CA (trois rails)

Électronique d'usine

Interface décodeur

PluX22

Décodeur d'usine

Oui

Éclairage

Feux avant

Oui

Feux arrière

Oui

Selon le sens de marche

Oui

Son d'usine

Module sonore

Oui