GER: E-Lok/Sound 111 122 DB IV + PluX22 Dec.

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Modèle

Informations de base

Gamme

PIKO Expert

Marché

Statut commercial

disponible

Description

Description du catalogue

Novelty 2025: At the beginning of the 1970s, DB had a great need for electric locomotives for maximum speeds of up to 160 km/h, which were to fulfil the performance programme of the class 110 and replace old electric locomotives. Between 1974 and 1984, 227 locomotives were built by the participating companies Krauss-Maffei, Henschel, Krupp, Siemens, AEG and BBC. The locomotives were initially fitted with pantographs, which were largely replaced by single-arm pantographs. The locomotives intended for S-Bahn use on the Rhine and Ruhr were painted light grey ex works with an orange belly band and train destination indicator. Shape variant | Digitally switchable drivers cab lighting | Digitally switchable engine room lighting | Two metal scissor pantographs | Detailed drivers cab and engine room equipment | Prototypical sound

Dimensions et compatibilité

Échelle et voie

Écartement

H0 · 16,5 mm

Dimensions

Longueur hors tampons

193 mm

Attelages

Boîtier d'attelage avant

NEM 362

Boîtier d'attelage arrière

NEM 362

Voie et courbes

Rayon minimal

358 mm

Motorisation et mécanique

Motorisation

Bandages d'adhérence

2

Électricité et électronique

Alimentation

Système

CC (deux rails)

Électronique d'usine

Interface décodeur

PluX22

Décodeur d'usine

Oui

Éclairage

Feux avant

Oui

Feux arrière

Oui

Selon le sens de marche

Oui

Son d'usine

Module sonore

Oui